１１月以降の垂直的な増産が見込まれている自動車関連の生産回復に、不透明感が出てきた。コロナ禍影響による東南アジアからの部品入荷遅れが要因とされる足元の生産減だが、深刻化する半導体不足のほかに、自然災害による部品や素材の入手難が重なり、増産には時間がかかるとの見方が関係者から出てきた。商社や関連するコイルセンター、鋼管・特殊鋼扱い筋では、今後...