ドライバーの労働時間規制が強化された、いわゆる物流の「２０２４年問題」。鋼材を日々配送する鉄鋼流通の現場でも、人材やトラックの確保、荷役の効率化などさまざまな課題が今も山積している。この４月から自社の物流網を見直すことで解決に乗り出したのが、関東と東北に事業拠点を展開する鋼材流通大手の中央鋼材（本社・東京都中央区、社長・後藤信三氏）と、同社の...