ＪＲ東海は神戸製鋼所の品質データ不正問題を受けて、新幹線車両の台車に利用していたアルミ製品２種、約１１００個を来年の定期検査で順次交換する。交換完了まで２年かかる見通し。　ＪＲ東海はすでに神鋼製材料を台車部分（５種類）使用した新幹線の安全性を確認しているが、そのうち車軸関連の部品２種類を交換。残る３種類についてはサンプル調査で問題の有無を確...