日本の自動車用素材において、アルミから鋼材に回帰する動きが一部で強まっている。歴史的な流れとしては元々、自動車には鋼材が多く使われてきた。１台当たりの鋼材使用量原単位は普通車の場合が０・９～１・０トン（うち薄板は０・７～０・８トン）、軽自動車の場合は０・４トン程度。その後、自動車に関してＣＯ２（二酸化炭素）排出量を削減することが強く求められる...