新春メッセージ/「コスト力に磨きを」/西部鋼管製造協同組合・今川充平理事長
自動車は受注残を多く抱えていることもあり、部品不足が解消すれば、従来のような割引のコストを掛けず、定価販売にシフトしていくだろう。素管を供給する高炉も製造拠点を再編し、量より価格の姿勢を鮮明にしている。SDGsもあり大量消費時代は終わり、われわれ引抜鋼管メーカーも量を求めることができなくなった。 大手ユーザーはコロナ禍でサプライチェーンが停...
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