名古屋地区鉄鋼需要の主流ともいえる自動車関連の動きが徐々に止まってきた。地区流通筋への注文もそれに比例して減っているが、現在のところ当初に比べて内示が１～２割減っているところが多い。部品の注文も減っていく。受注残となっている車種や比較的売れ行きの良い車種などは生産もそれなりだが、量産車種などは減産が大きい。今のところ最大２週間程度の稼働休止...