最も印象に残る仕事は営業一年目の１９８０年代後半に約５万トンを受注した高速湾岸線多摩川・川崎沈埋トンネル工事。「ピークはＤ３５、Ｄ３８の２サイズだけで月３千～４千トンを出荷。供給責任の重さ、量の怖さを痛感し、市況が絶対ではないことを学んだ」と振り返る。　プライベートではトライアスロン大会に毎年参加。「始めた理由は趣味のサーフィンを長く続ける...