新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）と京都大学はこのほど、共同で推進している革新型蓄電池先端科学基礎研究事業において、リチウムイオン電池に用いる電極材料の充放電メカニズムを世界で初めて解明したと発表した。同成果を電極設計に反映させることで蓄電池性能の大幅な向上が可能となり、電気自動車の加速性能向上や充電時間の短縮・航続距離の延伸が期...