国内の自動車メーカーが生産減の傾向を強める中、自動車向け需要が多い中部地区の商社やコイルセンターを中心とするサプライチェーンが対応に追われている。メインのトヨタ自動車では、９月の生産減少幅が拡大。１０月もほぼ半減（計画比）の１５万台の国内生産減となる。日産自動車やホンダなども同様の減産状況になるもよう。関係する取引先では、ユーザーからの一時...