自動車向け特殊鋼棒線二次製品の加工賃をめぐり、車メーカーや部品メーカーとの交渉が大詰めを迎えている。鋼板製品については既にトヨタ自動車が加工賃引き上げを容認し一定の改善がみられた。特殊鋼棒線は最終製品までのサプライチェーンが長いため、川下商流に位置する棒線二次加工メーカーに加工賃の原資が還元されるかが焦点となっている。原資が川上の大手部品メー...