半導体や電子部品の不足で挽回生産の糸口がつかめない自動車生産現場で、コロナ禍による組立工場のライン停止が相次ぎ、当初計画通りの生産が実行できないケースが増えてきた。サプライチェーンの所々で急な欠員が生じ、関係のある他の部品メーカーから急きょ臨時スタッフを派遣して稼働を継続するようなケースも目立っている。最大手のトヨタ自動車関連では、２月も１月...