新型コロナウイルスの感染拡大と原油安が重なり、鉄鋼貿易の海上運賃（フレート）が大きく下落している。東南アジアなどアジア近海向けではトン当たり２０ドルを割り込み、昨年から３割ほど値下がりした。海上輸送量が減り「船余り」の様相が強まっている。