日本製鉄は５日、液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）輸送船の大型タンク材向けとなる新たな厚板を開発したと発表した。三菱造船と共同開発したエンジニアリング技術と組み合わせることで、タンクの溶接組み立て後に必要だった熱処理工程を省略できるのが特長だ。熱処理工程はタンク大型化・量産化の障壁となっていた。開発鋼の安全性などを裏付ける日本海事協会の一般設計承認...