生産抑制状態が長期間継続している自動車産業で、サプライチェーンの財務的な基盤が不安定化し、自動車メーカーによる支援が必要視される状況になってきた。同時に、薄鋼板や鋼管、特殊鋼・ステンレスなどの加工賃（切断など）改善が緊急課題になっており、諸コスト高騰を勘案して加工費を一定程度別枠調整（今年度下期）する期待が高まっている。