自動車の国内生産に回復の兆しが見えてこない中、円安や輸送コストの高騰、需要地での現地調達拡大などを見据えた海外戦略の再構築が、自動車メーカーなどの今後の中心課題の一つに上がってきそうだ。足元は円安で輸出による為替メリットも大きくなるが、電子部品や特殊鋼の副原料等は輸入割合も大きい。コロナ禍以後の物流混乱も解決しておらず、海外向け部品生産の将来...